巴黎地铁日前发生持刀砍人造成3伤事件。案发后，部分民众对巴黎公共交通安全产生质疑，巴黎大众运输公司（RATP）工会代表也谴责地铁缺乏确保安全的措施。
巴黎地铁3号线26日发生一名马利籍男子持刀随机攻击事件，共3名女子轻伤，凶嫌被逮捕。但在内政部长努涅斯（Laurent Nunez）早已提醒维安单位在耶诞及新年节庆期间提高警觉的情况下，这起事件引发大众质疑巴黎大众运输系统安全。
RATP法国总工会（CGT）代表戈特宏（VincentGautheron）接受法国RTL广播电台访问时说，由于多条路线班次不足，在尖峰时间挤满乘客的环境中很难确保安全，但大巴黎区（île de france）及运输管理当局有责任保障公共安全。
他指出，地铁和郊区火车（RER）车厢过度拥挤，让性犯罪者有机可乘，尤其让女性身陷险境，因此大巴黎区有必要提升大众运输服务品质，包括降低拥挤程度，并在交通网络、车站或车厢内配置常驻人员。
戈特宏还认为，必须采用视讯监控和随时待命的团队来监看潜在风险。目前有些摄影机装设在公车或地铁、郊区火车车厢内部，但只在乘客或驾驶员拉警报时才录影。
费加洛报（Le Figaro）报导，巴黎大众运输公司每天动员至少5500人在各站值班，还有1000名以上的交通网络保护暨安全小组人员24小时协助确保安全，另有超过5万1000具监控摄影机在运作，分布于月台、车站走廊和车厢内部。
报导指出，大巴黎区人口较多，大众运输系统整体犯罪和暴力案例也相对高，但2023年到2024年，暴力及非暴力窃盗案、诈骗和支付诈欺受害人数分别减少9%和7%，其中2024年巴黎举办夏季奥林匹克运动会，维安措施有所提升。
但与此同时，登记在案的肢体暴力和性暴力受害人数增加了2%。
当局内部有人提议采用人工智慧（AI）来监看大量即时影像、侦测可疑行为，并缩短反应时间；大巴黎区的大众运输使用者协会认为安全措施确有改善空间，这项做法可以讨论。但目前不确定相关措施是否会抵触现行法律。
大巴黎区领袖波克瑞斯（Valerie Pecresse）则认为国家有缺失，因为犯案凶嫌原本被下令离开法国，却没有离境。她说：「接获离境命令的人应被驱逐或待在拘留所，根本不该搭乘大众运输工具；面对众多接到离境命令却在大巴黎区闲晃的人，国家明显失职。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});