北車爭霸戰開打!環球、潤泰、京站都來搶?微風還能保住金雞母嗎?
【2026經濟大預測】微風廣場經營台北車站商場20年的租約即將到期,外傳超過10家業者覬覦,誰會是下一個搶到北車金雞母的贏家?
文 王一芝
2026年國內零售業最激烈的一戰,莫過於台北車站商場爭霸戰。
由微風廣場經營20年的北車商場,租約將在26年7月到期,25年12月對外公告招標。
不過北車商場ROT招標案公告尚未出爐,盛傳環球、潤泰、京站、新東陽、統一超、新光三越、東森、新東陽、大成、誠品、南仁湖、101等超過10家業者,正磨刀霍霍準備搶標。
環球、潤泰、京站都來搶?
「其中有六、七家都跟我說,他們很有把握,」協助多家廠商進駐北車商場的天帷企管顧問工作室創辦人林剛羽透露,好幾家業者年初就已開始勸說北車現有廠商繼續合作。
外傳競標名單內,不乏前幾年已經跟台鐵合作過板橋、南港和左營的環球,經營台鐵松山車站的潤泰,以及多家商場經營能力不輸微風的零售、食品業者。
換句話說,幾乎沒有人不覬覦微風叼在嘴上這塊肥肉,而且在檯面下布局已久。
北車地理條件本來就好,是全台唯一「四鐵共構」的交通樞紐,每日吸引超過60萬人次通勤、轉乘。2010年微風改裝後經營,成功把營業額從8.3億.提高到去年近30億,成長261%。
被微風翻轉成台鐵旗下金雞母的北車,新契約條件勢必比20年前嚴苛許多。
「聽說權利金和抽成都是翻倍,最好還要有經營旅館經驗,」為了推進IPO積極併購,稀釋台北店營收佔比的京站總經理王大政坦言,北車也許獲利不高,但能增加總營收,「況且就在京站隔壁,管理很方便,不需另請一組人,」不只京站,其他業者也各有盤算。
對現有經營者微風來說,北車更是非拿下不可的保命符。
為何微風必須保住北車金雞母?
這兩年台灣人頻繁出國,加上國內商場愈開愈多,精品百貨幾乎是腹背受敵,微風也不例外。
面對既有客源被分食,精品大牌紛紛出走,微風本館、南京館和南山館的空櫃愈來愈多,「...