国道1号苗栗县头份西侧交流道路网尖峰时间交通，许多用路人视为噩梦，县府今年国庆日、光复节连假，共触动359次大量车潮动态号志调控，相对中秋节最大优化车流时间21%，将滚动式检讨，纾解塞车困扰。
国1头份西侧交流道接台1线（中华路），苗北双城头份、竹南上、下高速公路的门户，尖峰时间车流量大，尤其连假上班第一天，县长钟东锦经历身受其「苦」，去年中秋节后上班第一天，1公里多的路程，塞了45分钟，县务会议列管要求团队尽快改善化民怨。
县府交通工务处交控中心根据半年的监控资料分析，预拟头份交流道周边路网号志时制计划，当建国路与中华路口、中华路与自强路口、建国路与中兴路口，交通量只要达尖峰门槛，触动动态号志调控纾解车流。
交工处就均3天连假的端午节，与国庆日、光复节车流，动态号志调控路段时间前、后差异，国庆日触动192次，中华路南向往交流道5月30日86秒，10月10日68秒，缩短了最多的21%；光复节触动167次，自强路北向交流道5月30日264秒，10月24日214秒，缩短了最多的19%。
交工处指出，动态号志机制仍运作中，后续将滚动式精进调校触动门槛，并搭配头份交流道新增2座CCTV，观察中华路段停等车队排队状况，研议加入动态号志调控，及警察、义交手抄等，机制模型更周全。
另，县府近3000万元办理龙凤排水分洪道衔接土牛溪防汛道路第一期工程，进度约70%，赶于今年底完工，替代道路上头份东侧交流道，有助分散上西侧交流道约20%车流。
至于长期改善部分，头份交流道增设科东二路分流匝道案可行性评估，县府加速推动都市计划变更作业，争取行政院研议国道1号杨梅头份拓宽计划时，并案讨论与规画。
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