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  资料照：在被发现疑似为华为的“白手套”之后，台积电停止向中国芯片设计公司算能科技。 路透社报道，台湾半导体巨头台积电(TSMC)在其制造的一款芯片被发现用于华为的人工智能处理器之后，停止向中国芯片设计公司算能科技(Sophgo)供货。不过，算能科技星期日(10月27日)发布声明，否认与华为有任何业务往来。 路透社星期六引述知情人士指出，算能科技向台积电订购的芯片与华为升腾(Ascend) 910B处理器中的芯片一致。华为因美国国家安全考虑被限制采购这项技术产品。 路透社表示，无法确认这些芯片是如何安装到华为产品上。 算能科技星期日在一份声明中表示，美国商务部针对台积电与华为关系的调查与算能科技及其产品无关。 “算能科技从未与华为有过任何直接或间接的业务关系，”声明反驳称。 算能强调，该公司一直严格遵守包括美国出口管制在内的相关法规，并已向台积电提供详细调查报告，证明公司与华为调查事件无关。 此外，算能还表示，将保留对损害公司商誉的个人或实体采取法律行动的权利。 科技新闻媒体《The Information》周六也报道了台积电停止向算能科技发货的消息。 华为和台积电皆未回应路透社置评请求。 美国商务部表示，已知晓有关潜在出口管制违规的通报，但无法对于是否正在进行任何调查发表评论。 华为透过白手套中企绕道下单引起热议 路透社10月23日报道，加拿大半导体研究机构TechInsights拆解华为升腾(Ascend)910B人工智能芯片后，发现其中采用了台积电7纳米制程的芯片组。另一消息来源称，约两周前，台积电将此发现通知美国政府。 根据台湾一名官员的消息，台积电在发现其芯片被用于华为产品后，暂停了对某客户的出货。不过该官员未透露该客户的名称。 台积电表示，公司并没有成为任何调查的对象，自2020年9月中旬...

  2024年10月10日，以色列袭击加沙地带中部代尔巴拉赫的一所收容流离失所者的学校后，一名受伤的巴勒斯坦男孩在阿克萨烈士医院接受治疗。 日内瓦 — 联合国人权官员警告称，中东地区不断扩大的冲突和军事升级，正将“该地区可能多达数百万人的生命和福祉置于危险之中”，并且正在削弱和平的前景。 联合国人权事务高级专员的发言人拉维娜．沙姆达萨尼(Ravina Shamdasani)星期五(10月11日)在日内瓦的新闻发布会上对记者说：“我今天很难找到合适的词语来描述”黎巴嫩、加沙、以色列和叙利亚实地的“平民所遭受的这种可怕的境遇”。 她说：“这将对中东地区许多代人的生活产生深远影响。长期无法上学的孩子、失去四肢的孩子，以及那些将终身背负伤痛和创伤的孩子，再加上这种冲突中常见的有罪不罚的现象，将会持续加剧复仇和不公正的循环。” 联合国人道主义事务协调厅(OCHA)报告说，过去一年来，黎巴嫩的战斗已导致超过2000人丧生，近1万人受伤。其中约五分之一的死者是妇女和儿童。 根据黎巴嫩公共卫生部的报告，星期四晚上，贝鲁特遭遇“迄今为止对城市中部地区最猛烈的轰炸”，至少有22人死亡，100多人受伤。包括医院、诊所、救护车、学校和住宅在内的重要民用基础设施据称被摧毁或受损。 2024年10月11日，一名在以色列空袭中受损的建筑物的居民返回黎巴嫩贝鲁特周四以色列空袭现场收拾家人的物品。 在这一最新的冲突阶段中，尽管黎巴嫩人民承受着战火之苦，但真主党和其他武装组织仍向以色列发射火箭弹，导致10月9日两人死亡。沙姆达萨尼说： “这是自上个月以色列和黎巴嫩敌对行动升级以来北部以色列首次有平民丧生。” 她补充道：“在暴力不断升级的背景下，我们对多方广泛使用煽动性的言辞感到震惊。最近的言论威胁黎巴嫩人民，要求他们要么起来反对真主党，要么像加沙一样面临毁灭”，这可能被...

  资料照：上海汽车展上销售人员在直播带货。（2022年4月19日） 中国乘用车销量在9月份同比增长4.3%，结束了连续五个月的下滑，这主要得益于政府的补贴政策，鼓励以旧换新，这项措施是整个更广泛经济刺激计划的一部分。 中国作为全球最大汽车市场，9月份乘用车零售销量达到210.9万辆，同比增长4.5%。根据“中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会”(简称乘联会，CPCA)星期六(10月12日)公布的数据，今年前三季度乘用车市场零售1557.4万辆，较去年同比增长2.2%。 另据乘联会公布的最新数据，今年9月“新能源乘用车”，也就是电动车和插电式混合动力车，零售达到112.3万辆，销量同比增长50.9%，占总销量的52.8%。 这是中国包括插电式汽车在内的电动车销量连续第三个月超过汽油车。今年以来“新能源车”累计零售712.9万辆，同比增长37%。 今年全球电动车销量有所放缓，中国以外的汽车制造商缩减了生产计划。 然而，中国电动车的销量却有所上升，这得益于国家的扩大补贴计划，鼓励消费者用旧车换电动车和更省油的汽车，该计划类似于2009年美国的“旧车换现金”刺激计划。 特斯拉(Tesla)星期四发表声明表示，在中国国内市场已销售超过72000辆电动车，年增长66%，并创下今年单月销售最佳纪录。特斯拉已公布了季度全球交付量。 特斯拉约三分之一的销售额依赖中国市场，为刺激销售，该公司还为美国买家推出激励措施，包括0%利率的购车融资优惠。 中国电动车制造商比亚迪(BYD)、理想汽车(Li Auto)和小鹏汽车(Xpeng)在9月份创下了有史以来最好的月度销量。 前8个月中，中国最畅销的新能源汽车制造商是比亚迪、吉利(Geely)和特斯拉。 补贴始生效 中国政府在7月份宣布，消费者报废旧车换成电动车时，将获得2万元人民币(...

  资料照片：SpaceX公司从美国德克萨斯州发射星舰火箭进行试飞。(2024年6月6日) 美国联邦航空管理局(FAA)星期六(10月12日)批准SpaceX“星舰5号”(Starship 5)星期日的发射许可，管理局早些时候说，预计要到11月底才会做出决定。 SpaceX计划星期日发射，表示30分钟的发射窗口将于美国中部时间上午7点开启。 联邦航空管理局星期六说，SpaceX满足了星际飞船第五次测试“亚轨道试飞的所有安全、环境和其它许可要求”，并批准星际飞船6号的任务概况。 星际飞船和超重型火箭是完全可重复使用的系统，以将机组人员和货物运送到地球轨道、月球及更远的地方。 星际飞船和超重型火箭从德克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)进行的第五次试飞，包括返回超重型助推火箭发射场，尝试用发射塔接住火箭，以及星际飞船飞行器在澳大利亚西部的印度洋进行水上着陆。 联邦航空管理局说，如果SpaceX选择不受控制的进入，“它必须在发射前将决定告知联邦航空管理局，星际飞船飞行器的损失将被视为计划事件，不需要进行事故调查。” 联邦航空管理局星期五审查并接受了SpaceX主导的对9月28日发生事故的调查结果和纠正行动，并批准SpaceX“猎鹰9号”(Falcon 9)火箭恢复飞行。 (本文依据了路透社的报道。)   文章来源：美国之音...

  《高耀洁画传》书封。 周六下午（10月12日）在高耀洁逝世后将近一年，由博登书屋举办的《高耀洁画传》的新书发表会在纽约举行。“追思民族良心，勿忘时代英雄”几个大字显示在发表会的海报上。怀念高耀洁医师的人们聚在一起缅怀她，谈论她在世时的故事。 “我很怀念高大夫，她是一个好人，人家说她是一个英雄，英雄更深的意思是好人啊。她不再跟我们在一起，这让我很难过”高医师在纽约居住时给了她很多帮助的哥伦比亚大学政治学教授黎安友告诉美国之音。 高耀洁医生被誉为“中国民间防艾滋病第一人”，于去年的12月10日在纽约的家中逝世，享年95岁。她不顾中国政府压力，揭露了中国农村爱滋病蔓延的真实情况和原因，尽管在全球获得广泛赞誉，却也因此受到官方打压。 “她心里很爱中国，经常挂心着中国，但是她无法回去。她经常说要回去，但一个是政治不允许，一个是身体不允许，所以她不得不适应一个流亡的生活。” 黎教授告诉美国之音，高耀洁对中国的爱体现在对平民老百姓的关怀。 “我跟她在一起的时候，她经常讲到中国的老百姓，不是说中国的大国或者共产党等等的，她爱的是中国老百姓。” 心怀天下的防艾滋斗士 高耀洁医师是河南中医学院退休教授、妇科肿瘤科医师。 90年代，退休的她在一次会诊时接触到艾滋病病例，从而发现了河南存在因“卖血产业链”输血感染艾滋病的情况。一些地区甚至出现了“艾滋村”，也就是多数村民集体感染的现象。 高耀洁医师当时意识到事态的严重性，自发开始艾滋病防治与救助工作。 “哪个地方坟多，往哪个地方跑”高耀洁在纪录片中口述。 现场观看《高耀洁纪录片：穹苍那颗星》 活动现场播放了《高耀洁纪录片：穹苍那颗星》（The Brilliant Star: A Documentary of Yaojie Gao）。片中记录了许多高医师晚年时在...

  资料图：2021年4月21日游客在政府组织的外国记者旅行中在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐拍照。 华盛顿 — 中国当局加大言论管控，压缩学术空间，在美中关系越发紧张下，美国学者在中国实地考察遇到更多困难。除了签证申请难度加大，到了当地他们也遇到来自地方政府的猜疑、调查跟踪以及收集数据的困难。一些人被迫改变主题，转为进行不需实地考察的研究。美国对中国学者施加的限制相对较少，美国学者担忧长期下来将导致美中两国对彼此的了解失衡，不符合美国的利益。 美国《华尔街日报》最近援引知情人士的话说，中国社科院经济研究院副所长朱恒鹏因为在一个私人微信群中批评了习近平对经济的管理而受到调查，他已经被拘留和免职。 许多西方学者过去因为在中国做研究而安装微信，与当地人交流。中国当局近年来收紧对言论的管控，他们当中许多人已经不再使用微信，或是留意在微信上讨论的内容。不只为了自己，也为了还在中国的朋友的安全。 宾夕法尼亚州布林茅尔学院助理教授劳伦·雷斯特雷波(Lauren Restrepo)从事有关威权国家城市发展的研究。过去她的研究主题是中国当局如何利用城市规划控制新疆维吾尔和其他少数民族。2014年是她最后一次踏足新疆，之后她在申请签证上遇到困难。有鉴于研究内容的敏感性，她认为自己未来很难再踏入新疆了。 从2015年开始，她在微信上的联系人大多数将她屏蔽，这些人很多是她在新疆实地考察时结识的关系很好的维吾尔朋友。雷斯特雷波表示，对本地人来说，在微信上与外国人建立联系“非常危险”，现在她已经和这些人完全失联。 雷斯特雷波对美国之音说：“我不再使用微信，尽管我的手机上还有微信。当我住在新疆的时候，我基本上不得不使用微信。微信对你的心智产生影响，基本上就像是身边有个警察，所以你只能说一些当局可以接受的话。如果你想说一些不可以接受的话，你必须是面对面交流。” 朱恒鹏遭遇的事件令她想起一个...

  SpaceX公司的猎鹰重型火箭载着木卫二快船从佛罗里达肯尼迪航天中心发射升空。(2024年10月14日) 美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘宇宙飞船星期一(10月14日)发射升空，前往探索木星令人神往的卫星木卫二(Europa)，以揭示其广阔的隐秘海洋是否可能拥有生命的关键。 木卫二快船(Europa Clipper)将飞行五年半到达木星，然后滑入这颗巨大气态行星的环绕轨道，在几十次浸透辐射的飞越过程中靠近木卫二。 科学家几乎肯定木卫二的冰壳之下存在深邃的全球海洋。有水的地方就可能有生命，木卫二因此是寻找生命最有希望的地方之一。 木卫二快船不会寻找生命，因为它没有生命探测器。相反，这艘宇宙飞船将直接寻找维持生命的必需成分，在冰层下寻找适宜的条件，寻找有机化合物和其它线索。 SpaceX启动了快船180万英里的旅程，用猎鹰重型火箭从佛罗里达肯尼迪航天中心发射了飞船。飞船一小时后与上级火箭分离，飘离地球并致电家中。 航空航天局喷气推进实验室的飞行主任普拉纳伊·米什拉(Pranay Mishra)在南加州宣布说，“请在前往木卫二的途中与‘快船’告别。” 航空航天局副局长吉姆·弗里(Jim Free)在发射场对美联社说，“这项科学确实令人着迷。”科学家们仍在研究我们自己海洋的深度，“而我们在这里是遥望远方。” 这项52亿美元的任务几乎因晶体管而失败。 航空航天局直到春天才得知快船的晶体管可能比预期更容易受到木星强烈辐射场的影响。快船在49次飞越木卫二时每次都将承受相当于几百万次胸部X光检查的放射。航空航天局花了几个月时间审查所有事项，并在9月得出结论，任务可以按计划进行。 飓风米尔顿又导致发射被推迟了几天。 喷气推进实验室主任劳里·莱辛(Laurie Leshin)在升空后说，“真是美好的一天。我们非常激动。” 快船展开太阳翼后，...

  资料照片：华盛顿国家动物园的大熊猫正在吃竹子。(2022年5月4日) 美国国家动物园的无熊猫岁月似乎终于要告一段落了。 这家动物园表示，在将三只广受欢迎的大熊猫--美香、添添和它们的幼崽小奇迹--送回中国11个月后，一对新的熊猫即将到来。 中国野生动物保护协会在一份声明中表示，一对三岁的大熊猫--“宝力”和“青宝”--已经从中国都江堰的一个研究机构启程，不久就将飞抵华盛顿。 声明说，该协会为此次旅行“准备了窝窝头、竹笋、胡萝卜等食物、水和药品。”并补充说，这一轮合作将“为全球生物多样性保护和增进两国人民之间的友谊做出新的贡献。” 目前还不清楚这对大熊猫何时会抵达华盛顿，但在与公众见面之前，它们可能会经历一段较长的隔离和适应期。 这对大熊猫是美国与中国当局达成的一项为期10年的新交换协议的一部分。之前的协议于去年到期，美国的大熊猫爱好者担心，在外交紧张局势加剧的情况下，北京将逐步将其标志性的友谊大使从美国的动物园收回。 孟菲斯和圣地亚哥动物园的育龄伴侣大熊猫也已经在早些时候返回中国，亚特兰大的最后一对美国境内的大熊猫定于今年年底离开。 去年11月，当中国国家主席习近平公开表示希望继续开展大熊猫合作项目时，这种焦虑变成了乐观。今年，圣地亚哥动物园已经收到一对新的大熊猫，而旧金山动物园也被承诺将获得一对这种珍贵的熊科动物。 在华盛顿，国家动物园的管理层对新的熊猫合作协议的谈判保持沉默，但他们对达成新协议表示了乐观，并启动了耗资数百万美元的大熊猫馆改造工程。随后在5月底，动物园园长布兰迪·史密斯(Brandie Smith)与第一夫人吉尔·拜登(Jill Biden)共同宣布，“宝力”和“青宝”将于今年年底抵达。 中国当局的声明称，华盛顿国家动物园已派出“三名经验丰富的饲养员、兽医专家提前赴四川参与照护。” 国家动物园官员星期一(10月1...

  2024年10月14日，在法国巴黎举行的2024年巴黎车展的媒体日上展出的Alpine Alpenglow Hy6原型车。(路透社照片) 汽车制造商们竞相试图说服驾车人使用电动汽车，纷纷在巴黎车展上推出更便宜、技术含量更高的车型，从豪华客户到尚未获得驾驶执照的学生都成为他们的吸引的目标。 这个两年一度的展会长期以来一直是汽车行业的重要展示，其历史可以追溯到1898年。 尽管欧洲联盟威胁要对中国电动汽车的进口征收惩罚性的关税，一场与北京的汽车贸易战正在酝酿之中；但是中国制造商悉数参加了这场车展。历史悠久的欧洲制造商正在通过新的努力进行反击，以赢得那些对不满电动汽车高价的消费者。 以下是星期一巴黎车展开幕当天的一些亮点： 更多来自中国的新车型 中国电动汽车初创公司零跑汽车(Leapmotor) 和小鹏汽车(XPeng)展示了它们自称采用了人工智能技术的车型。 成立于2015年的零跑汽车，推出了一款紧凑型电动运动型多用途汽车B10。零跑汽车产品规划主管钟天乐(音译,Zhong Tianyue)表示，该公司将在波兰为欧洲买家生产。但零跑汽车没有宣布将于明年推出的B10的价格。 零跑汽车还表示，它在巴黎展示的一款较小的电动通勤车T03的零售价为18900欧元。钟天乐说，在法国销售的这些汽车将从中国进口，但在波兰组装。 零跑汽车还宣布其大型家用车C10在欧洲的起价为36400欧元。 中国以外的销售是通过与世界第四大汽车制造商斯特兰蒂斯 (Stellantis)的合资企业进行的。零跑汽车表示，在欧洲的销售于9月已经开始了。 小鹏汽车准备应对关税打击 首次参加巴黎车展、只有十年历史的中国电动汽车制造商小鹏汽车推出了一款时尚的轿车P7+。 首席执行官何小鹏表示，小鹏汽车的目标是从明年开始在欧洲交付，但是没有给出P7+的欧洲预期价格。不过这位首席执行...

  嫦娥六号探测器从月球背面采集土壤样品，于第75届国际宇航大会上亮相。(新华社／美联社发布) 中国于星期一(10月14日)在意大利米兰举办的第75届国际宇航大会(IAC)上，展示了从月球背面采集的岩石样本。与此同时，对地外探寻野心勃勃的中国，还宣布了寻找宜居行星等计划。此次大会传统航天大国俄罗斯因为与西方关系紧张而缺席，使得这场年度宇航峰会因政治和商业竞争的变化黯然失色。 国际宇航大会自1950年以来一直是航天国家的科学家、工程师、公司和政界人士讨论合作的场所，即便在冷战期间也是如此。 这届在米兰的会议上，中国国家航天局展示了其嫦娥六号探测器从月球背面采集的土壤样品。一名中国官员从装有微小月球碎片的玻璃柜上掀开红毯子，现场有来自欧洲、美国、日本等航天机构负责人见证。 据中共官媒新华社报道，这是该月壤样品首次亮相海外，被广泛视为北京在航天大国地位上升的证据。 中国科学院、国家航天局和中国载人航天工程办公室也于星期二公布了国家空间科学中长期发展规划，分成2027年、2028至2035年和2036至2050年三个阶段，其中宣布将开展地外生命探寻。 其计划循序渐进月球和行星探测工程，并在下一阶段拓展至研究火星生命指征、黑洞和中子星、暗物质暗能量和地外生命探寻、寻找宜居行星等。中国预计在2050年前成为世界空间科学强国，期望在宇宙起源演化、时空本质、太阳系和生命起源等方向取得革命性突破。 美国国家航空航天局(NASA)则在此次大会中展示了其小行星探测器“欧西里斯-雷克斯”(Osiris-Rex)于2023年从小行星贝努(Bennu)上采集的岩石样本。 组织这场年度大会、拥有77个成员国的非营利组织国际宇航联合会(IAF)主席克莱·莫里(Clay Mowry)对路透社表示：“这是自1960年代阿波罗(Apollo)时代以来，太空领域最令...